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2010/03/15

ここは、自力

宇都宮は

『自転車の街』を目指している。

しかし、僕の住むこの場所は、

その100倍以上は自転車が多い。

断言できる。

宇都宮より、よっぽど自転車の街だ。

自転車の接触事故なんて日常茶飯事。

まず、車の駐車場がほとんどない。

だから、車で出かけるのは、ちょっと遠くの場合のみ。

ほとんどみんな、自転車だ。

駅の入り口さえ、夕方には自転車でふさがれる。

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人間は、自転車の間にできた獣道を探し、駅に入っていく。

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もうこりゃ、一人一台以上の所有率じゃないか!って思うくらい。

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とにかく、空いてる場所があれば、すぐに駐輪される。

すれ違いも大変だ。

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最近、ロードタイプの自転車を欲しく思っていたが、

絶対、これじゃー危険。

フラットバーロードタイプにしとくことが賢明。

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だって、すれ違えないのだから。

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コンビニの前だって、

この自転車の数のお客さんがいればすごいのだが、

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店内には、2人しかいなかった。

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パトカーも役立たずなエリアである。

だからこそ、パトカーは象徴でしかない。

現実的には、白チャリである。

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でも、交番に10台以上も、白チャリがあっても、

交番の中におまわりさんは、3人ほどしか見当たらない。

とにかく、自転車に乗る環境が、日本でも特殊かもしれない。

でも、その街を抜けて、家に帰るとほっとする。

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各家には、家の人数分だけの自転車になっている。

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コメント

私も自転車!でも、家族分てたいへんな数ですね。地元の中野駅周辺は、かなり前から放置自転車を厳しく取締り、シルバー人材が活躍して毎日撤去を実施、引取時に五千円徴収となっています。駐輪場もたくさん。ブロードウェイセンター周辺にも新作の駐輪システムもできました。とはいえ相変わらず管理する方とのイタチごっこ。でも他の街よりはキレイかな?
私の買い物仕様の自転車。ブリヂストンの中でも安価なママチャリですが、現在、9年乗って最長記録更新中。物を大切にするのは身の回りで出来る小さなエコですよね。よく自転車やさんでも見てもらいメンテナンスばっちり。本体もシルパーで飽きがこない。ブリヂストンのシルバーのママチャリです。

投稿: ともこ | 2010/03/15 19:05

スゴイ自転車の数
自転車って…こんなに集まるんですね

投稿: 駅長 | 2010/03/15 22:24

入院中に、車を売ってしまいましたので、自転車で駅まで行くしか無くなりました。
しかし、車を持つ迄は当然の如くやっていた事も、一度楽を覚えると余計に嫌に思えます。自転車を停める場所が無く、ちょっとの隙間に自転車を入れる。そして残業になり、朝自分がどこに停めたのかを忘れ、必死に自分の自転車を探す。半泣きでしたよ、そんな時は。

おじいちゃんだって、本当なら首席で小中と卒業したのだから、高校大学と行けたはずなのに、苦労しまくって。祖父が自分で首席だったと言ったわけではありません。押し入れにあった二つの硯箱の蓋の内側に、そう書いてあって知りました。
お金さえあれば、と思いましたよ。

投稿: ろきしい | 2010/03/21 08:04

はじめまして、真善さんにこのメールが読まれる事を祈ります。 何を言葉にすればいいのからないのでもし縁があれば会ってか、メールでのお話出来る事を祈ります沢山話す事がありすぎて

投稿: 三千代 | 2010/04/02 04:35

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