JT9D
JT9Dってなんのことかわかんないでしょー。
普通わからないはずです。
正確に言うと[JT9D-7A]。
これ、デザイン的にすっごく好きで、
ズングリムックリが多い中、スマートでシャープで、とんがってる。
時々、見たくなるのですよ。
今はもう、日本にはないのだけどね。
世界的に少ないかな。
静止推力４７９００ポンド。最大出力２１ｔ。
4つ集まれば、もう怪物ですよ。
この独特な音も好きで、
小さい頃の僕は聞き分ける事が出来たほどでした。
わざわざ見学に行ったほど。
でも、そこにはJT9D-7Aがなくて、
かわりにアクリル製の窓をもらったっけ。
さあ、なんのお話だか、日本で１％もわかる人はいないだろう。
これで検索したとしても、僕が何を言わんとしているか、
単体では理解できても、それがどういうことか、
そこまでわかる人はほとんどいないかも。
でも、退役したブルートレインが大人気だというニュースを目にした。
それでなんだか恋しくなって。
出来れば、僕はJT9Dを自宅に飾っておきたいくらい。
使い道は一切ない。
いや、住む場所なくなるな・・・。
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コメント
思わず検索してしまいました(笑)
確かに大きいですね・・。
そして、眞善さんが好きだというのが、あ〜！なるほど〜でした。
欲しいんですか？(笑)
投稿： いちこ | 2009/10/16 05:48
人工衛星？
投稿： 自転車の方です | 2009/10/16 06:01
時代の流れの中で、自分が好きだったもの、人、時間、全てにおいて、その人自身しかわからない、思い出が詰まっている。
眞善さんにしか描けない、記憶があって、その方がより、眞善さんの魅力が溢れておられるようで、謎のままの方がいいのかも。
検索してそのものが何なのか解っただけでも、満足ですわ〜(￣▽￣)ノ″
投稿： いちこ | 2009/10/16 07:27
JT9D-7A、
これはジャンボ機のエンジンなのです。
プラット＆ホイットニーというメーカーが作ってるエンジン。
同じ形式の飛行機でも、エンジンは違っていたりして、
全日空と日航では、翼についてるエンジンが違うのですよ。
ゼネラルエレクトリック、
ロールスロイス、
プラット＆ホイットニー、
この3つから、好きなエンジンを、航空会社が選べたのです。
例えば、うーーーん、
まあ、タイヤはみんな丸いけどさ、
同じ車でもタイヤは
ブリジストンだったり、ダンロップだったり・・・。
それぞれ違ってたりしてコダワリがあったりね。
そういう違いのようなもの。
ＡＮＡは[ゼネラルエレクトリックCF6]
なんていうエンジンで、
同じジャンボ機を見たときでも、その姿って、実は違っていた。
Ｂ７４７、ジャンボ機には、JT9D-7Aが似合ってたんだよなぁー。
でも、今は、そのエンジンも変わってしまいました。
静かで燃費のいいエンジンへと、時代と共に変化しているのでした。
投稿： 岡田眞善 | 2009/10/16 11:05
検索してみたら・・地上、海に限らず空も・・・。
地上の車のエンジンですら複雑な構造、それでもスゴイと思っていました(以前の仕事柄、設計図を見ても、ちんぷんかんぷんだったんです)。
夢や憧れの世界。。。眞善さんがオーナー兼館長さんでミュージアムがあったら素敵！
投稿： くれお | 2009/10/16 15:31